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润滑油里的“脏”东西

机械杂质

　　机械杂质是指石油或石油产品中不熔于油和规定溶剂的物质的量的总和。 如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。对轻油来说，机械杂质会堵塞油路，车用润滑油采购，促使生胶或腐蚀；对锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗；对润滑油，则会***油膜，增加磨损，堵塞油过滤器，促进生成积炭等。所以称之为机械杂质，机械杂质来源于油品的生产、贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损，大部分是砂石和积碳类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。其测定按GB/T 511-83石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）进行。其过程是：称取100g的试油加热到70℃到80℃，加入2-4倍的溶剂，在已衡重的空瓶中的纸上过滤，用热溶剂洗净滤纸瓶再称重，定量滤纸的前后重量之差就是机械杂质的重量，可洁润滑油采购，由此求出机械杂质的质量分数。

　　沉淀

　　总沉淀物是指油品中所有不溶于溶剂（如甲ben）的无机物和有机物（ISO 10307的定义），是中、重质燃油的规格指标之一。沉淀物往往是一些机械杂质，或者是由加工过程、运输、储存过程引入，沉淀物含量高容易堵塞滤器、喷嘴、阀门等，并会引致或加重机件的磨损。其测定原理是将一定量的油样置于一多孔性滤器内不断的滴入热溶剂，凡溶于溶剂的成分均透过滤器被排走，留下者即为不溶于溶剂的沉淀物，单位：重量%。其测定标准可以查下GB/T6531或ISO 10307。

　　润滑油现场出现沉淀和杂质的主要问题是由以下三个方面造成的：

　　（1）由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质引起的，在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，北京润滑油采购，直到油中所含的杂质达到规定的指标。

　　（2）对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行，导致在这些过程中杂质的进入，对油品质量产生影响。

　　（3）沉积物主要是高粘度级别的内燃润滑油加剂量较大，在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质，或者外界杂质进入污染油品，所以对油品的正常使用没有影响。

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润滑油的清净分散性的有什么作用

润滑油的使用过程中，会有一些因燃料燃烧而生成的炭粒、yan尘进入其中，还有一些空气中的灰尘也会进入油中，再加上润滑油自身的高温氧化产生的一些酸性物质，长期下去这些物质就会生成积炭、油泥，堵塞润滑油路，造成机械润滑失败。而***积炭、油泥的能力取决于润滑油中清净分散剂的质量和配比量。

例如，保持发动机清洁是发动机润滑油的重要作用之一。在润滑油添加剂的组成中，汽车润滑油采购，约一半成分是清净分散剂。它能把发动机内部的积炭等污物清洗下来，并均匀地分布在油中。也就是说，清净分散剂的作用不仅是清净性，还有良好的分散性，能将油泥和颗粒分散于油中，***减少沉积物的生成，使发动机内部清洁。另外清净分散剂还能中和油中的酸性物质。清净分散剂的作用概括起来就是洗涤、分散、增溶、中和四点。

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润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补润滑油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油***讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与润滑油中的化学物质发生反应。

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